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Jul 06, 2023

Il Consiglio legislativo approva il prossimo passo per la costruzione di un passaggio sotterraneo al Campidoglio

Venerdì il Consiglio legislativo dell'Arkansas ha votato per autorizzare il Bureau of Legislative Research a stipulare un contratto con la Kinco Constructors di Little Rock per la costruzione di una metropolitana

Venerdì il Consiglio legislativo dell'Arkansas ha votato per autorizzare l'Ufficio di ricerca legislativa a stipulare un contratto con la Kinco Constructors di Little Rock per la costruzione di un "passaggio pedonale sicuro" sotterraneo tra l'edificio del Campidoglio e il complesso multi-agenzia immediatamente a ovest del Campidoglio dello Stato.

Con un voto vocale senza dissidenti udibili per autorizzare il contratto per il progetto, il consiglio ha concesso l'autorità di approvazione finale per il contratto proposto al suo sottocomitato politico, che è previsto che esamini il contratto proposto martedì.

La stima di Kinco Constructors per il progetto è di 3,87 milioni di dollari, che è inferiore alla stima originale e rientra nell'attuale budget dell'ufficio per il progetto, dopo una richiesta di proposte per la costruzione della passerella sotterranea protetta, ha detto giovedì il direttore dell'ufficio Marty Garrity. Murray Contractors di Little Rock ha presentato l'altra proposta.

Il co-presidente del Consiglio legislativo, Jeff Wardlaw, R-Hermitage, ha detto venerdì che il costo del progetto sarà pagato in due anni fiscali con i fondi originariamente stanziati nel 2009.

In un'azione correlata, il Consiglio legislativo ha accolto la richiesta del Segretario di Stato repubblicano John Thurston di autorizzare una spesa fino a 4,5 milioni di dollari ai sensi della legge 796 del 2023 per i costi associati alla progettazione architettonica, alla costruzione e alla ristrutturazione della sala meccanica del Campidoglio dello stato per installare nuova aria apparecchiature del sistema di movimentazione per l'estremità nord del Campidoglio.

L'ubicazione delle nuove apparecchiature del sistema di trattamento dell'aria è tra il Campidoglio e il Multi-Agency Complex, noto come Big MAC negli ambienti del Campidoglio.

Due mesi fa, Mat Pitsch, direttore degli affari governativi del Segretario di Stato, ha dichiarato ai legislatori statali che l'ufficio del Segretario di Stato ha completato l'installazione delle apparecchiature per un nuovo "sistema di trattamento dell'aria" nel 2002 per la metà sud del Campidoglio dello Stato, dopo un Uno dei suoi predecessori nel 1999 descrisse il sistema di condizionamento dell'aria come del tutto inadeguato, costava molto la manutenzione e non riusciva a fornire riscaldamento e raffreddamento a un livello adeguato prima che i legislatori statali accettassero di ripararlo.

Ma l'installazione del sistema di trattamento dell'aria per la metà nord del Campidoglio, prevista per il 2005, "non è mai stata completata", ha detto ai legislatori.

Se i due progetti multimilionari venissero realizzati insieme, ci sarebbe un potenziale risparmio sui costi compreso tra 500.000 e 1 milione di dollari sui due progetti, ha detto il portavoce del segretario di stato Chris Powell dopo la riunione del Consiglio legislativo di venerdì.

Il costo stimato per il progetto per l'estremità nord del Campidoglio è di 4,475 milioni di dollari più le spese di contingenza, ha affermato. Si prevede che il Segretario di Stato acquisterà l'attrezzatura e subappalterà al venditore l'installazione, ha detto.

Secondo Pitsch, ex senatore repubblicano di Fort Smith, era necessaria l'approvazione dei progetti della passerella sotterranea protetta e dei nuovi impianti di trattamento dell'aria entro la fine di settembre per poter completare entrambi i progetti entro l'inizio della sessione ordinaria del 2025.

Nel 2009, un tunnel pedonale di 100 piedi da 1,8 milioni di dollari proposto che avrebbe collegato il Campidoglio e il complesso multi-agenzia non è stato costruito dopo che l'allora governatore democratico Mike Beebe aveva espresso la sua opposizione al progetto. Il costo totale del progetto, compresi i nuovi ingressi, era previsto a 2,8 milioni di dollari.

A quel tempo, il Consiglio Legislativo approvò il progetto del tunnel, ma Beebe disse che si opponeva all’idea in quanto non necessaria, soprattutto considerando la difficile congiuntura economica del settembre 2009.

La portavoce del governatore repubblicano Sarah Huckabee Sanders, Alexa Henning, ha dichiarato venerdì in una dichiarazione scritta che "l'Assemblea generale è un ramo indipendente del governo, e se i legislatori ritengono che questo sia un aggiornamento necessario per il nostro Campidoglio che utilizza i dollari dei contribuenti in modo responsabile, allora hanno il diritto di farlo". capacità di portare avanti questi miglioramenti."

Dopo la riunione del Consiglio Legislativo di venerdì, Wardlaw ha detto che "se vogliamo scavare" la strada tra il Campidoglio e il Multi-Agency Complex "per riparare quei condizionatori d'aria che abbiamo scoperto durante la sessione devono essere riparati molto male, allora potresti anche mettere a posto la passerella sicura mentre quel buco era lì."